“翡翠之城”事实上比他的名字更美！ 西雅图将通过在2012年之前降低1990年热量发出值的7%，达标京都草案的要求。为了达到这个目的， 格雷格·尼克斯市长（他也是其他城市达标京都草案的推动者）敦促西雅图市民把自家的汽车在2008年夏天来一次“夏季休息”。市政府相信如果市民们每年减少驾车1，000英里， 他们将会向京都草案的目标更进一步。
不驾车的激励机制[ | ]
西雅图的名胜， 例如 林地公园动物园， 航空博物馆， 博克博物馆，西雅图艺术博物馆，以及太平洋科学中心等，都向那些承诺尽量少开汽车出门的参观者们提供夏季折扣。
一部分市民，比如， 保证少开车的， 同意不再独立驾车上下班的， 已经卖车或停用车满一个月的，已经开始步行或骑自行车的， 或者使用公共交通工具的， 都可以领取现金或礼品券。
减少驾车的项目[ | ]
除了上述的动机之外， 西雅图也已经有增设自行车道， 选定某些街道实行机动车禁行从而鼓励骑自行车和步行的人们的项目， 并且规划拓宽电车轨道，增添便利。
S.L.U.T.[ | ]
微软创始人之一保罗·艾伦私有公司夫尔康投资建设了电车轨道南湖集团电车， 或称：S.L.U.T。 S.L.U.T.是一个拥有1.3英里长的电车轨道， 联系了南湖集团，滨水公园， 丹尼三角和市区零售中心/ 西湖区。 S.L.U.T. 计划在第一年拥有330000总乘客数， 并预计增长超过1，000，000乘客数。
瓶装水[ | ]
西雅图市不再为城市设施和活动购买瓶装水，这项措施节省了 $58,000， 使得瓶装水[[碳足迹]绝迹] .
一人一棵树[ | ]
自20世纪70年代以来，因为城市扩建，西雅图市丧失了将近一半以上的树木。2006年，格雷格·尼克斯市长 In 2006, Mayor Greg Nickels 宣布了一项法案 计划使得每人一棵树，包括西雅图所有的男人，女人和小孩（共649000棵树）
See Also[ | ]
- Carbon Footprint of American Cities
- Kimpton Hotels